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九月八日，首次参加亚洲国际航空展览的中国商用飞机公司，为本届“航展”带来了备受关注的C919大飞机一比二十体积的模型，机身外形设计首度亮相。图为中商飞公司总经理金壮龙，在展出现场向嘉宾介绍C919飞机。
国产C919客机前段机身特写
国产大客机C919外形样机发动机等处外观。
C919飞机机身特写
今天上午，2009年亚洲国际航空展览会在香港揭幕。备受瞩目的国产大型客机C919的外形的样机在展会上首度亮相。
中国商飞透露，C919面对的是未来8至10年的市场。在油耗方面，会比现在的飞机降低12%至15%左右；环保方面，噪音要比当时欧洲的标准还要留有余地；飞机减碳排放量要比现在的飞机降低50%左右；降低航空公司的使用成本10%左右，是一款新的，很有竞争力的飞机。
中国商用飞机有限公司代表表示，项目还刚刚开始，暂时还没有订单与订价，年底前会决定供应商。这次展出飞机外形是为了测试市场的反映，飞机不单是针对中国市场，也面向全世界。
C919客机项目去年11月启动，计划在2014年首飞，首架飞机将于2016年交付使用。C919全称COMACC919，而世界两大客机生产商Airbus(空客)和Boeing(波音)的首字母则为A和B，从中不难看出中国商飞公司在国际大型客机制造业中形成ABC格局的雄心。
据悉，这种飞机的研发和未来的总装都将设在上海。
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