港校“吃不饱”北上“抢”生源

　　新学期伊始，在深圳罗湖、布吉、沙头角等港人子女居住较密集的地方，你会看到许多香港幼稚园和小学正在进行招生宣传。记者了解到，由于本土出生率持续低迷，香港小学、幼稚园学生数量近年来急剧下降，导致香港部分小学、幼稚园面临“吃不饱”的尴尬局面。以香港屯门地区的小学为例，区内四所小学招生严重不足，如果这种状况继续下去，它们甚至可能要被迫停办。香港中小学为了收够学生，开始加大在深圳的招生宣传力度，通过“摆摊设点”的招生方式，希望吸收更多跨境幼童返港读书。由于一系列优惠政策的推出，越来越多在深圳居住的港人子女愿意回香港上学，部分非港人子女也争抢着去香港读书。
　　那么，深港两地的跨境学童究竟有多大规模？深港两地学位在数量和质量上有哪些差异？港校为吸引内地学童实施了哪些优惠政策？近日，本报记者分赴香港、深圳两地采访，对深港跨境学童这个特殊群体做了一个调查。

　　9000余名跨境学童

　　每日过关上学

　　十年前已北上招生

　　记者在今年香港北区议会报告上看到，香港近年来出现小学、幼稚园招生不足的问题。因此，香港学校为了生存，不得不将目光瞄准内地，大举“北上”招生，期待能招到更多的跨境学童。

　　记者查看资料发现，由于香港北区与深圳只有一河之隔，早在10年前便已开始向居住内地的港人子女招手。近日，记者来到南山购物中心海岸城看到，几所来自北区屯门和天水围的幼儿园及小学直接在商场内摆摊设点招生，摊位吸引了大批家长咨询。

　　记者了解到，由于吸引了大量港人子弟回港读书，深港边界附近部分幼儿园近年来甚至出现“爆棚”现象。香港迦南幼稚园的黄校长告诉记者，目前迦南幼稚园共有学生290人，其中跨境学童有251人，占学生总比例的87%；明爱打鼓岭幼稚园中100个在校学生，其中有80个是跨境学童，更有一个班全部25名学生都在内地居住；而粉岭公立学校（小学）的400名在校生中亦有1/4是跨境学生。很多内地家长担心报不上名，提前为子女报名，上水一些幼儿园下一年度的名额在去年底就已基本报满。

　　跨境学童每年递增

　　“近几年内地学生的比例一直在增长，我们学校每年以5%的比例递增，相反香港学生入读率则偏低。”黄校长告诉记者。黄校长表示，近年来，因为香港人口出生率非常低，很多夫妇虽然结婚但一直没要小孩。香港男女比例严重失调，所以造成很多跨境婚姻，港人内地子女数量越来越多。

　　据港方调查数据显示，现在有近62000名港人长时间在深圳定居，2008～2009学年，在香港就读的跨境学童总人数达6700余人，较前年激增51%，而这一组数字在今年新学年刚一开始即被刷新。据深圳出入境边防检查总站提供的最新数据表明，今年9月1日开学之日共有9000多名跨境学童从深圳各陆路口岸前往香港上学。

　　过关像串门

　　跨境更快捷

　　角边检站在原有“跨境学童”专用通道的基础上，又为学童们提供免下车通关检查服务。9月1日就有近300名跨境学童从沙头角口岸出境前往香港上学。

　　据沙头角边检站负责人介绍，这些学童主要是幼稚园、小学的学生，年龄集中在2～9岁。往常大多数跨境学童是持“禁区纸”（全称“边境禁区通行证”）从沙头角中英街往返上学，经口岸出入境的跨境学童所占比例不大。但港方政策收紧后不少无法获签“禁区纸”的跨境学童只能改由沙头角口岸过关，该口岸过关学童数量较往年增长七八倍。

　　近期，港方亦为过境巴士营办商增发“特别配额”，由现在的20班次增至42班次，行走深圳湾、皇岗、文锦渡及沙头角4个口岸，并另加设特别北行班次，照顾跨境学童因考试、课外活动及课后辅导在不同时段放学的需要。

　　赴港读书利弊大比拼!

　　利：

　　港校学费低

　　自2007年开始，香港政府推出学券计划，为所有3岁～6岁在港就读的幼儿提供学费资助，每人每年最多可获1.3万港元补助。像迦南幼稚园这种半日制学校，学券折抵后的学费金额为280元/月～1480元/月。而香港实行小学至中学九年免费教学，一个二年级学生就只需缴交一学期1000多元的书本费，无需再缴交其他学杂费。

　　教学模式先进

　　香港成熟的英语教学模式为跨境学童家长们注入一剂强心针。在香港学校，英语作为各学科的教学语言，学生和老师的课堂互动全部采用英语。

　　歧视减少

　　过去，在香港还是会有一些歧视内地学生的状况存在，但现在这种情况已大为改观。明爱打鼓岭幼稚园的邝院长说，内地学生一般都能说一口流利粤语和普通话，英语也不错，他们跟香港学生没有差别，甚至比香港学生更为出色。

　　弊：

　　跨境交通成本高

　　回港读书交通成本高，这是许多港人子弟留在深圳读书的一个重要原因。许多幼儿园有专门接送孩子的保姆车。保姆车的收费分为三种：一是把孩子从家里送到教室一条龙服务，价格是每月930元；二是家长把孩子送到关口，保姆车带孩子过关，价格是每月450元；最后一种是孩子自己过关后，乘坐保姆车去学校，价格是每月350元。“这是小学生的收费，幼儿园的价格略高一点。”叶太保姆车公司罗湖区负责人黄太说，每年的费用都在不断上调，交通开支不是一笔小数目。

　　担心安全问题

　　此外，由于跨境学童小的才三四岁，最大的也就十二三岁，大多没有家长陪护，因此，他们出入境的安全问题也成了家长的心病。

　　“孩子每次去学校读书都要外婆领着过关到香港，再转搭公交车，辗转才能回到学校，交通问题和安全问题使我们最担心。”跨境小学生欣欣的妈妈告诉记者。

　　观点对碰

　　赞：

　　住在深圳湾附近的阿兰来自四川，丈夫是香港人。她告诉记者，自从儿子在香港念书后，她几乎都是每天早上7时叫醒儿子，7时30分从家出发前往深圳湾关口，8时把孩子交到保姆车公司阿姨那里。到下午3时30分，儿子放学，4时30分左右到达深圳，这个时候，她要在关口接儿子，5时到家。

　　当记者问她累不累时，她说：“累也值得，不能不承认香港教育比内地的好，孩子以后要在香港读大学，在香港工作，她必须适应香港社会。”

　　弹：

　　家住皇御苑的李小姐来自湖北，丈夫是土生土长的香港人，他们未选择把孩子送回香港，“其实现在深圳的重点学校，教学质量不比香港差，据我了解，其实来内地招收学生的一些幼儿园、小学都属于香港的公立学校，政府补贴创办的，教学质量并不比深圳学校好。”李小姐说，“我的家安在深圳，夫妻俩又都在深圳工作，何必要孩子辛苦两头跑，还不如把来回跑的路费全部都用在学费上，还可以在深圳选择更好的学校。”