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“如果签了协议，你就得多掏一倍的钱，而现在民办学校利润本身就不高。如果不签，他们不租给你教学楼和宿舍，被迫也得离开。但干了这么多年，怎能离得这么容易，还有未毕业的学生。”一位学校的负责人对这个问题很苦恼。
对于涨价问题，大学城管理方回应：“2008年正式接手后，只尝试性向上调整了600元费用。此后，再未做任何涨价的决定。”
一方说贴出通知要涨价，一方说没有涨价决定。而说涨价方也未提供出那份涨价通知和强迫协议。
大学城管理方对于涨价600元的解释是：“税费成本比原来大幅增加。”
据大学城管委会总裁刘彦文介绍，自大学城成立以来，一直沿用一个收费标准，每个学生3000元，其中包括住宿费和教育用房地使用费。
过去，大学城在巨大的债务危机中，根本无力支付税费，也难以体现真实的税费成本。莱佛士收购后，依法缴纳的房产税、土地使用税、房屋折旧费、土地摊销费四项，就达9976万之多。而同期从院校收取的费用仅1.2亿之多。按一直沿用的标准收费，即使不加上资金利息等其他不可省略的成本，也一定巨亏。
“我们分析后认为，大学城内的院校每个学生收费都在1万元之上，即使增加600元，院校也应有合理的利润空间。但没想到这次小幅度的涨价，却引起院校很多抱怨。”刘彦文称，他们深思后，作出两个决定，对大学城内的北京联合大学等国家规定收费较低的院校，协商给予减免；尝试转变简单的房客关系，积极寻求与城内院校走合作发展的共赢之路，并与多数院校达成了共识。
“所以，自2008年调价之后，到目前为止我们再未作任何涨价的决定。”刘彦文说。
如果没有涨价，那缘何空穴来风，为何迭起事端？
刘彦文认为，或许这里面还有更深层的问题。至于是何问题，刘彦文没有回答，浅浅一笑将一个事件的矛盾点引入神秘的深渊。
据媒体报道，在莱佛士未收购大学城前，东方大学城开发有限公司董事长金卫华给政府看的都是亏损报表和欠条。但金卫华用大学城赚到的钱在韩国、澳大利亚等地置办了可观的产业。而争食大学城这块大蛋糕的亦有当地的有关部门和人士。
“这后面水太深了，我趟了这么多年，还摸不清门道。”一位不愿具名的人士说。
大学城的变迁
目前，涨价2100元，像个谜一样，让人摸不到底。而大学城内一些学校的人士，将莱佛士这次的“涨价”归结为是莱佛士资金紧张所致。
一位校长说，自从莱佛士接手大学城后，校园内的教学楼、宿舍从未粉刷过，路面也是碎砖破瓦，走得急了都绊脚，但莱佛士从来没有请人修整过。“总之，莱佛士没在大学城的教育资源上提供一点投入，并不像收购时喊的口号那样，说提供良好的教育资源服务。”
此外，学校园区内的图书馆少，偌大一个大学城，只有南边一个图书馆，北边的学生看书非常不方便。而学校的礼堂价格也从以前举办一个活动收费1000多元变成了3000元。
一些人士认为，这是莱佛士想尽办法捞钱，而自己一点都不付出，原因是自身资金出了问题。
据莱佛士教育上市公司公告称，之前，20亿元人民币的总投资额分四期付款，2008年至2011年每年需付5亿元人民币。第一期已经于去年底支付。集团近期与对方达成协议，调整其余款项的支付日期。集团将在2010年4月30日以前支付5亿元人民币；2010年12月31日以前支付1亿零500万元人民币。于经济复苏时支付其余的8.95亿元人民币。无论如何，集团都会在2012年12月31日以前支付5亿元人民币，其余在2013年12月31日以前支付。
“莱佛士的资金没有出现问题，提高收费也不是因为想尽办法捞钱，为了大学城的发展我们已经筹划在美国上市募集资金了。”刘彦文称，现在大学城正筹谋着一次飞跃。
据称，目前的规划是将大学城打造成具有国际水准的职业教育基地。“以前对大学城的定位是做中国的哈佛，这怎么可能，国家对于民办学校投入这么少，关怀这么差，即使与时俱进熬成哈佛了，那也是足球场上的中国踢巴西，多少年以后的事了。”刘彦文说，目前结合国情，大学城应该做的是职业教育，利用大学城的资源优势做短平快的教学培训模式，为外企培育文化、工作方式贴近的员工。
在莱佛士看来，这样的教学模式将会改变目前大学城“有城无校，租赁办学”的模式。在实施“自办院校、联合办学、品质教育”，实施牛津“1+X”办学模式后，在10年内，将大学城内的3—4所学校，培育成国内著名的高等职业教育院校，在校师生6—8万人以上，成为环渤海乃至全国著名高等职业教育基地。
“经过一年多运作，我们与国内一大批产业基地达成合作意向书，‘双基对接’的办学模式已经基本成熟。”据刘彦文介绍，与此同时，为了解决大学城新战略起步阶段的资金来源，大学城管理方已经在开曼群岛设立了公司，初步确定于2010年6月将大学城在美国完成上市。
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