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昨日下午3时55分，从成都开往重庆北站的T8889次动车组停靠在四站台上，车上的旅客蜂拥而下。记者观察发现，在400多名旅客中，只有1个年轻的男性旅客戴着口罩。他背着一个双肩电脑包，没有与任何人交流，也没解释其戴口罩的原因，匆匆走向出站口。
而列车长和乘务员则有条不紊地安排旅客下车，大多数旅客表情平静，情绪稳定。一名罗姓旅客说，成都有确诊病例，重庆目前肯定比成都安全，到重庆来没必要感到恐慌。
昨日下午5时，重庆北站第二候车大厅，一趟发往成都的列车T8898正在检票。数百名旅客有序地检票进站。记者现场观察发现，有小部分旅客戴着口罩。戴着口罩潘姓旅客说，她是四川大学大四学生，此次是回重庆处理家事后返校。“因为学校有部分师生被隔离了，有同学专门打电话让我注意”，潘同学说，考虑到此次回家比较劳累，身体抵抗力有所下降，于是，家人专门给她买了一个大口罩。
据了解，铁路部门的客运车站、客运段开展了急救药箱设备检查活动，较大客运车站、客运段、各疾控所（分所）储备一定口罩。
飞机场
发现疑似乘客空中处理
本报讯 航班上要是出现了发烧和咳嗽的乘客应该怎么办？昨天，几大航空公司重庆分公司纷纷出台相应应急措施。
所有的飞机上，都会配备相应的体温检测设备和客舱内增加手套和口罩，乘务员加强对航班客舱旅客的巡视和必要的体温查验工作，一旦发现甲型流感疑似病人，应按前三排、后三排座位实行必要的临时隔离，并立即报告机长。
发现可疑人员，机长应立即或通过其他途径通知地面部门。必要时执行航班的机长可以有权决定宣布紧急状态，乘务员应尽可能向旅客提供用于捂住鼻子的口罩、湿毛巾或湿布。
如飞机已经起飞，乘务组应适当调整可疑人员的座位和要求其戴上口罩，安排专人负责服务。机组人员在近距离接触可疑人员时，应戴口罩和手套；口罩、手套和病人用过的生活垃圾必须用双层垃圾袋盛装；可疑人员座位的扶手和小桌板等环境可用消毒液擦拭消毒。
另外，在飞机起飞前或落地后，乘务组应将可疑人员的所有情况报告机长，并协助地面部门做好调查处理工作。 记者 王渝凤
隔离日记》》
亲人关心让我不恐惧
5月9日，由北京飞来的3U8882航班降落在成都双流机场，内地第一例甲型流感患者正是坐在这架航班上。肖梦翼作为该航班的乘务员之一，和同事共同进入了隔离期。
5月13日 晴
5月10日，睡得迷迷糊糊的我突然听到手机响了。“肖梦翼，公司通知你，马上收拾物品来公司找航医报到。”
“报道？为什么？”我一头雾水。放下电话往川航医学办公室出发。一路上，“‘H1N1’，脑海里不断出现几个字母和数字，我想，这下可完了，是不是自己执飞的航班上出现了类似的病例，自己要被隔离了？”。
来到航医指定楼层，硕大的“隔离区”3字映入眼帘。孤单、寂寞和无助的感觉顿时像潮水般向我袭来。一会儿航医室李主任戴着口罩，拿着体温计，敲响我的门。他第一句话就告诉我，把温度计拿好，每天记住上午下午按时测量，不要担心害怕。我们的隔离生活就这样开始了。
第一天是担心，第二天是孤独，但很快这样的感觉就消失了，不断的短信和电话，从家里传来，让我感受到，抗击H1N1其实并不是我一个人在战斗。记者 王渝凤 整理
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